更新時(shí)間:2024-05-09
產(chǎn)品型號(hào):XRS-LS1
廠家性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問次數(shù):426
1、工作電壓:DC12V2、工作電流:100m5、限速范圍:2公里/小時(shí)180公里/小時(shí)(0.5m/s-22m/s)6、數(shù)據(jù)接口設(shè)置:96007、數(shù)據(jù)傳送格式:ASCII碼,三位數(shù)據(jù)位加回車換行。8、雷達(dá)測(cè)試指示:當(dāng)測(cè)試到目標(biāo)時(shí),該指示變高。9、超速測(cè)試指示:當(dāng)測(cè)試到的速度超過限速值,該指示線變高。10、數(shù)據(jù)傳送格式:9600波特,無校驗(yàn),一位起始,八位數(shù)據(jù),一位停止位。
低速測(cè)速儀/新型低速雷達(dá)測(cè)速儀 型號(hào):XRS-LS1
使用說明
目 錄
一、簡(jiǎn)述
二、工作原理
三、主要功能和技術(shù)指標(biāo)
四、系統(tǒng)組成
五、操作方法
六、注意事項(xiàng)
1.簡(jiǎn)述
XRS-LS1雷達(dá)是一種新型的微波測(cè)速雷達(dá),采用毫米波和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn),*的數(shù)據(jù)接口和狀態(tài)控制功能,非常適于測(cè)速產(chǎn)品的二次開發(fā)及技術(shù)集成。
2.工作原理
XRS-LS1雷達(dá)測(cè)速儀是一種K波段的微波測(cè)速雷達(dá),其工作原理是基于多卜勒原理。由多卜勒原理我們知道,當(dāng)一束波遇到運(yùn)動(dòng)物體時(shí),返回的波會(huì)有一個(gè)頻移,頻移的大小,和運(yùn)動(dòng)物體速度成正比。利用這個(gè)原理,我們采用發(fā)射一個(gè)固定頻率的微波,然后,對(duì)返回的信號(hào)的頻率進(jìn)行測(cè)量,測(cè)出其頻移,然后,計(jì)算出目標(biāo)速度。
3.主要功能和技術(shù)指標(biāo):
XRS-LS1是一種靜態(tài)測(cè)試?yán)走_(dá),在測(cè)試的過程中,雷達(dá)需要固定在某一位置,然后測(cè)量目標(biāo)的速度。測(cè)量的數(shù)值通過串口送出,另外,XRS-LS1可依據(jù)用戶的需要設(shè)定限速值,設(shè)定好后,限速值可斷電保存。在測(cè)試過程中,當(dāng)測(cè)的目標(biāo)或目標(biāo)速度超過限速值,系統(tǒng)均會(huì)送出指示信號(hào)。
技術(shù)指標(biāo)
1、工作電壓:DC12V
2、工作電流:100m
5、限速范圍:2公里/小時(shí)180公里/小時(shí)(0.5m/s-22m/s)
6、數(shù)據(jù)接口設(shè)置:9600
7、數(shù)據(jù)傳送格式:ASCII碼,三位數(shù)據(jù)位加回車換行。
8、雷達(dá)測(cè)試指示:當(dāng)測(cè)試到目標(biāo)時(shí),該指示變高。
9、超速測(cè)試指示:當(dāng)測(cè)試到的速度超過限速值,該指示線變高。
10、數(shù)據(jù)傳送格式:9600波特,無校驗(yàn),一位起始,八位數(shù)據(jù),一位停止位。
11、耗散功率:測(cè)試狀態(tài): <0.5A
12、整機(jī)重量:<500g
13、發(fā)射頻率 24.15GHz
14、發(fā)射功率 5mW
4.系統(tǒng)組成
XRS-LS1雷達(dá)主要由主機(jī)和測(cè)試配件等組成。
主機(jī),用來完成速度的測(cè)量,測(cè)量結(jié)果送到232接口上,同時(shí),主機(jī)輸出兩個(gè)控制信號(hào),信號(hào)為電平形式,用來表示是否有目標(biāo),以及目標(biāo)是否超過限定的速度。
電源線、數(shù)據(jù)線、控制線、儀表箱等
除了基本配置,用戶還可依據(jù)要求增加選件,主要可選件如下:
顯示單元或掌上機(jī):用來檢測(cè)或設(shè)置雷達(dá)。當(dāng)沒有這些選件是設(shè)置通過計(jì)算機(jī)來完成。
雷達(dá)后面板共有三個(gè)插座和一個(gè)電源指示燈。
三芯的插座為電源插座,其中一腳為正電源,三腳為地
五芯的插座,一腳為信號(hào)指示線、二腳為超速指示線,五腳為地線
D型的九芯插座,二腳為輸入、三腳為輸出,五腳為地。
5.操作方法
系統(tǒng)與控制單元連好后,打開電源,系統(tǒng)便進(jìn)入工作狀態(tài),此時(shí),系統(tǒng)開始進(jìn)行速度測(cè)量,測(cè)量的結(jié)果通過RS-232送出。當(dāng)有目標(biāo)時(shí),系統(tǒng)把測(cè)量的數(shù)據(jù)通過RS-232送出,同時(shí),設(shè)置數(shù)據(jù)測(cè)試線為高,表示有目標(biāo)進(jìn)入測(cè)試區(qū)域,當(dāng)測(cè)試的數(shù)據(jù)超過限速值時(shí),把超速標(biāo)志線置高。測(cè)量的速度值結(jié)構(gòu)形式為ASCII碼,前三位分別代表目標(biāo)的百位、十位和個(gè)位。數(shù)據(jù)的結(jié)尾以回車換行結(jié)束。
若與紅綠燈等連接,則數(shù)據(jù)不需顯示,直接與對(duì)應(yīng)的控制線相連既可。
若需要顯示,則把串口數(shù)據(jù)線連到計(jì)算機(jī)或掌上控制設(shè)備以及大屏連接即可。
限速值設(shè)定
限速值可通過串口設(shè)定,直接通過串口送入所希望的限速值即可。
6.注意事項(xiàng)
1、測(cè)試角度:
雷達(dá)所測(cè)速度為運(yùn)動(dòng)物體沿雷達(dá)波束方向的速度,因此,測(cè)量時(shí)應(yīng)盡量使測(cè)試方向與目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的方向相同,一般應(yīng)保持在10度之內(nèi)。由于角度的影響可用公式表示如下:
Vr =V*COS(A)
其中 A為目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向和雷達(dá)波束的夾角,也就是運(yùn)動(dòng)目標(biāo)行駛方向和雷達(dá)指向的夾角。夾角過大會(huì)造成誤差。
2、測(cè)試設(shè)備應(yīng)盡量避免雨中使用。
北京西潤(rùn)斯儀器儀表有限公司 版權(quán)所有© 2024
地址:北京市門頭溝區(qū)金沙西街19號(hào)院8號(hào)5層510號(hào) 傳真:010-51663716 技術(shù)支持:儀表網(wǎng) 管理登陸 備案號(hào):京ICP備2023035575號(hào)-1 GoogleSitemap